Выполнение и проверка статических расчетов
<<--вернуться на предыдущую страницу
![]() |
| |
![]() |
|
Статические расчеты конструкций на прочность занимают особое место в проектировании выставочных конструкций. Действительно, очень часто в выставочном проектировании возникает необходимость оценки напряженного состояния отдельных элементов (деталей) стенда или конструкции в целом. Особенно, это касается случаев использования двухэтажных конструкций стендов, подиумов выше 1 метра, сложных стендов или стендов с большим скоплением людей, сложных и самодельных конструкций подвесов и уличных конструкций (стендов, рекламных конструкций). Для таких конструкций требуется проведение статического расчета по II предельным состояниям.
Обычно при проверочном статическом расчете изделия на прочность расчетчика интересуют:
- распределение составляющих напряжений по объему элементов конструкции. По этим данным можно сделать выводы о наиболее уязвимых местах конструкции и на этапе проектирования оптимизировать изделие с целью достижения равнопрочности;
- максимальные значения компонентов напряжений в материале. В соответствии с различными теориями прочности по отношению максимальных расчетных значений напряжений к максимальному допускаемому для данного материала можно сделать выводы о надежности конструкции в плане ее прочности (способности не разрушиться) под действием приложенных к системе нагрузок.
Современные системы конечно-элементного моделирования, позволяют конструктору на этапе проектирования изделия решить обе эти задачи, обеспечив, таким образом, высокие механические характеристики будущего изделия.
Многофункциональный программный комплекс ЛИРА-САПР реализует технологию информационного моделирования зданий (BIM) и ориентирован для проектирования и расчета строительных и машиностроительных конструкций различного назначения.
- Расчет выполняется на статические (силовые и деформационные) и динамические воздействия.
- Выполняется подбор или проверка сечений стальных и железобетонных конструкций.
- Выдаются эскизы рабочих чертежей КМ и отдельных ж.б. элементов.